Commercial airline pilots have become so dependent on automation that poor manual flying skills and failure to master the latest changes in cockpit technology pose the greatest hazards to passengers, an international panel of air-safety experts warns.
Der hohe Grad an Computern, Autopiloten, „Fly-by-wire“, Monitoring etc. in Flugzeugen mag ja schön und gut sein, solange die Systeme laufen. Aber wenn ein Pilot nicht mehr wirklich selbst fliegen kann, so ist das irgendwie nicht beruhigend. Und auch, dass Piloten mit der neuesten Technologie in den Cockpits oft überfordert sind, macht es nicht besser.